domingo, 31 de octubre de 2010

Pierde Puebla inversiones millonarias


Más allá del debilitamiento económico a nivel nacional, con el aumento de impuestos, el alza de la inflación a productos, el cierre de empresas, desempleo y baja salarial a trabajadores; los estados enfrentan su propia realidad en el rubro.

Puebla no es la excepción y pese a ser considerado el cuarto estado nacional con mayor crecimiento urbano y económico, la realidad es que durante los últimos años ha perdido tal impacto, este hecho se ha ido reflejando con la baja en el interés de inversionistas y con ello, deserción de proyectos de gran impacto empresarial.

La crisis económica sin duda impactó de manera general al país, no obstante puso a prueba la fortaleza de cada uno de los estados; mientras entidades como Nuevo León, Guanajuato, Colima, Querétaro, Jalisco y Yucatán, lograron sortear los efectos negativos de la recesión económica mundial, Puebla desdeño sus posibilidades de crecimiento.

El nulo actuar por parte de las autoridades estatales, así como su poco interés por potencializar sus áreas de oportunidad, dejaron en el olvido a la Puebla de desarrollo.

A cinco meses de que concluya la actual gestión gubernamental, desde ahora se empiezan a observar los resultados que generó esta omisión, con la pérdida de importantes inversiones que más de impactar económicamente al estado, generarían numerosas fuentes de empleo.

Recientemente fue el caso de la empresa automotriz Volkswagen que pese a tener en Puebla una planta armadora de vehículos, optó por elegir a Silao en Guanajuato como la sede de su nueva planta de motores, cuya inversión destinada ascendía a 550 millones de dólares.

Con un plan de trabajo que abarca tres años, la ensambladora alemana planea al 2013, concluir la construcción de esta planta de motores que podrá fabricar 330 mil motores al año, para ello se estima la generación de 700 nuevos empleos.

El anuncio de esta inversión significó para Puebla una gran pérdida, siendo que la firma alemana representa tres cuartas partes de la economía poblana. Tal fue el impacto, que las declaraciones en contra del actuar del Gobierno estatal no se hicieron esperar, culpando al Estado por su desinterés que dejaron entrever fallidas acciones de defensa.

Al responder sobre esta omisión, el secretario de Desarrollo Económico (Sedeco), José Antonio López Malo rechazó que el gobierno estatal incumpliera en las negociaciones con la firma alemana, siendo que la ubicación de la nueva planta de motores responde únicamente a decisiones estratégicas corporativas.

De acuerdo con el funcionario -que apenas y se dejó ver luego de la pérdida de esta inversión- los incentivos ofrecidos al grupo Volkswagen ascendían a 50 millones de dólares, por lo que afirma que la decisión determinante se basó en la logística.

No obstante, afirmó que la infraestructura de Guanajuato superó a la de Puebla, al señalar que el parque industrial de Silao se encuentra terminado, mientras que en el estado existen rezagos en la materia.

Promesa incumplida

Para ello habrá que recordar la propuesta de rehabilitación que el Gobierno estatal anunció en 2008 para restaurar los parques industriales, la meta era cubrir la demanda de siete parques en un lapso no mayor a 10 meses, a fin de no perder más inversiones por falta de espacios industriales.

A más de dos años de esta declaración, la realidad difiere mucho y es que de los siete parques (Puebla 2000, 5 de Mayo, La Resurrección, Cuautlancingo, San Felipe Chachapa, San Miguel y Quetzalcóatl) únicamente han concluido trabajo en dos de ellos: Puebla 2000 y Cuautlancingo.

Esta situación ya representa un grave conflicto para los empresarios que tienen presencia en estas zonas, ya que aseguran que la infraestructura y obra pública de alrededor se muestra deficiente y carente de atención, por lo que urgen en la necesidad de rehabilitar estas áreas industriales.

Los parques industriales requieren de infraestructura básica como vialidades, banquetas, guarniciones, drenaje, señalización y mantenimiento en general; esto en beneficio de 71 empresas, 22 de ellas operan en el 5 de Mayo, 31 en La Resurrección, 10 en el Quetzalcóatl, y 8 en San Miguel.

La demanda ya se concentra en los organismos empresariales como la Cámara Nacional de la Industria de la Transformación (Canacintra) y la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex) en Puebla, ambos organismos exigen al Gobierno estatal apresurar acciones en la restauración de los parques, siendo que los recursos económicos invertidos (400 millones de pesos) proceden de la iniciativa privada.

La Célula: obra sin proyección

En materia económica, Guanajuato no presenta una amplia disparidad de Puebla, tan sólo el Instituto Mexicano de la Competitividad ubicó al estado del bajío en el lugar 22, mientras que la entidad poblana figura en la posición 24.

Sin embargo habrá que destacar el puerto seco de Guanajuato, considerado como uno de los más amplios de América Latina, y que reúne a 19 empresas y una intermodal con un área operativa de 6.5 hectáreas, una capacidad de vía de 900 metros de longitud y un almacenamiento de más de 70 contenedores de 53 piezas.

En contraste, el nodo intermodal logístico de Puebla se observa vacío y con visibles fallas estructurales, cuando a más de dos años de su inauguración debería lucir importantes empresas siendo un polo generador de empleos.

El proyecto de La Célula, es considerado uno de las magnas obras del actual sexenio por lo que le fue destinada una inversión superior a los 450 millones de pesos, sin que fuera exenta del característico retraso y sobrecosto que presentan las obras marinistas.

Esta obra se ubica en el municipio de Oriental, comunidad alejada a una hora de Puebla capital. Además de la distancia, la obra aún presenta problemas jurídicos al ser las tierras ejidos que sus dueños –principalmente campesinos- continúan reclamando al denunciar desalojo por parte del gobierno estatal.

Esta situación ha debilitado sin duda la proyección de La Célula, que en menos de un año perdió a la única empresa (Servimsa S.A. de C.V.) que había confirmado su estancia en este nodo intermodal logístico, justificando modificaciones corporativas que nunca explicó su dueño, el ex secretario de Desarrollo Económico municipal, Antonio Torres Mota.

Pese a la millonaria inversión que destinó Mario Marín al proyecto de La Célula, en realidad esta obra no ha logrado impactar, en dos años no tiene confirmada ninguna empresa, pese a que las autoridades de Sedeco aseguran que existe interés de empresarios extranjeros, al momento no existe ningún dato concreto.

Decrece la inversión extranjera

En suma a ello, resalta el comportamiento en materia de inversiones durante los últimos cinco años. Según estadísticas de la Secretaría de Económica a través de la Dirección de Inversión Extranjera Directa (IED), de enero de 2005 a junio de 2010, la administración marinista sólo ha captado el 17 por ciento de la IED que se registró durante el sexenio del anterior gobernador Melquiades Morales Flores.

En lo que va del actual sexenio, el estado captó 577.6 millones de dólares en IED, frente a los 3 mil 459 millones de dólares que se invirtieron en Puebla de 1999 a 2004.

La mayor captación que registró Puebla durante los últimos cinco años fue en el 2006, cuando la IED ascendió a 421 millones de dólares, y a partir de ese punto los ingresos disminuyeron paulatinamente, hasta llegar a tocar fondo en 2009 cuando sólo ingresaron 59.9 millones.

En contraste, durante el gobierno de Melquiades Morales Flores se reportaron ingresos de hasta 959.1 millones de dólares en el año 2003, mientras que para el 2004, éste monto descendió a 766.4 millones de dólares, y con ello cerró su gestión.

La Sedeco estatal maneja montos diferentes a los de la Secretaría de Economía federal, ya que asegura que la segunda dependencia no integra en sus informes los planes de reinversión e inversiones nacionales.

Pese a ello, la realidad de Puebla en materia económica parece mostrar un declive durante el último sexenio que en cinco meses se despedirá no sin antes dejar un legado crítico para los industriales que apostaron por un desarrollo y que al no obtener estos beneficios han migrado a nuevas opciones, mientras que los ciudadanos continúan siendo los más afectados con una economía débil e inestable.

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